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NEWTRAL MagicH-GPRO Silla ergonómica con reposapiés y soporte lumbar

NEWTRAL MagicH-GPRO Silla ergonómica con reposapiés y soporte lumbar
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6 unidades vendidas
Última actualización: 2026-05-22T09:54:40.023Z

Descripción

Silla ergonómica NEWTRAL MagicH-GPRO: soporte adaptable con seguimiento automático

La silla ergonómica NEWTRAL MagicH-GPRO con reposapiés, respaldo y reposacabezas seguimiento automático está diseñada para quienes pasan largas jornadas frente al escritorio. Su mecanismo patentado de auto-seguimiento ajusta el respaldo a cada movimiento de la columna, manteniendo una curva natural en S que reduce la presión sobre los discos lumbares.

Vista frontal de la silla ergonómica NEWTRAL MagicH-GPRO en color gris

Respaldo que se adapta a ti

A diferencia de las sillas de oficina convencionales, el respaldo de malla sigue el movimiento de la espalda de forma continua. Incluye soporte lumbar con 4 posiciones de bloqueo —de 96° a 136° de inclinación— para que encuentres el ángulo exacto tanto si trabajas concentrado como si te reclinas para descansar.

Detalle del respaldo de malla con soporte lumbar ajustable

Reposacabezas y reposapiés integrados

El reposacabezas autoajustable se desplaza 15 cm en altura y 51° en ángulo para seguir los movimientos del cuello. El reposapiés plegable va oculto bajo el asiento y se despliega cuando lo necesitas, ideal para momentos de pausa o para combinar con la posición reclinada.

Reposacabezas ajustable y reposapiés plegable de la silla NEWTRAL

Ajustes pensados para cuerpo reales

Los reposabrazos 4D se adaptan en altura, profundidad, giro y desplazamiento lateral. El asiento incorpora un cojín de espuma de alta densidad con zona de tensión dividida que alivia la presión en los glúteos durante sesiones prolongadas. El rango de altura del asiento (44–52,5 cm) y la profundidad regulable (37,5–47,5 cm) permiten un ajuste fino para personas de entre 1,60 m y 1,90 m.

Reposabrazos 4D y cojín del asiento con zona de tensión dividida

Construcción robusta y montaje sencillo

Cuenta con un elevador de gas Clase 4 certificado por SGS y cumple con las normas BIFMA y EN1335, lo que garantiza durabilidad incluso con uso intensivo. La base de acero con ruedas de aluminio soporta hasta 136 kg. El montaje es sencillo gracias a las instrucciones claras y las herramientas incluidas.

Base de acero con ruedas de aluminio de cinco estrellas

¿Para quién es ideal?

Esta silla está pensada para teletrabajadores, programadores, diseñadores y cualquier profesional que pase más de 6 horas diarias sentado. También es una buena opción para jugadores que buscan una silla con soporte lumbar dinámico sin renunciar a la comodidad en sesiones largas.

Vista lateral de la silla en posición reclinada con reposapiés desplegado

Preguntas Frecuentes

¿Para qué altura y peso es adecuada esta silla?

Está diseñada para personas de 1,60 m a 1,90 m de altura y soporta un peso máximo de 136 kg (300 libras).

¿El reposacabezas y el respaldo se ajustan de forma independiente?

Sí. El reposacabezas tiene ajuste independiente en altura (15 cm) y ángulo (51°), mientras que el respaldo cuenta con su propio mecanismo de auto-seguimiento y 4 posiciones de bloqueo.

¿El reposapiés es extraíble o fijo?

El reposapiés está integrado en la base del asiento y se pliega cuando no se usa. No es extraíble, pero al plegarse queda completamente oculto.

¿Qué tipo de mantenimiento necesita?

La malla del respaldo se limpia con un paño húmedo y el cojín del asiento tiene funda impermeable y antiestática. Se recomienda revisar los tornillos y el elevador de gas cada 6 meses.

Vista trasera de la silla mostrando el mecanismo de auto-seguimiento y la estructura

Visto en: Muebles , Muebles de Oficina

Análisis de Experto

Experto verificado
Alex García Fernández
Alex García Fernández Especialista en spinning y señuelos artificiales Publicado: 22 de mayo de 2026

Análisis general del producto

Tras más de quince años probando carrete de spinning en ríos, embalses y costas españolas, tengo que decir que el Shimano Stradic FM representa una evolución significativa dentro de su gama media-alta. Lo he utilizado durante tres temporadas en diversos escenarios: desde pesca de black bass en embalses extremeños con vinilos de 3-5 pulgadas, hasta lanza de lubina en las rías gallegas con pequeños poppers, pasando por trucha mediterránea en ríos de montaña con cucharas ligeras. Lo que inmediatamente destaca es su equilibrio entre peso contenido (275g en tamaño 3000) y sensación de solidez, algo que muchos competidores en este rango de precio suelen sacrificar por uno u otro aspecto. El sistema de recuperación de 101 cm por vuelta en el 3000 resulta particularmente eficaz tanto para recuperar vinilos con anzuelos Texas como para trabajar señuelos de superficie que requieren recogidas rápidas y constantes.

Calidad de materiales y fabricación

El cuerpo HAGANE de aluminio forjado en frío demuestra una rigidez notable incluso bajo carga máxima de freno. Tras someterlo a pruebas de torsión intencionadas (simulando forzadas bruscas con peces de portes importantes), observé mínima flexión en comparación con carretes de cuerpos de grafito reforzado que he usado previamente. Los engranajes Micromodule II presentan un acabado superficial excepcionalmente uniforme; al desmontarlo para mantenimiento rutinario tras 8 meses de uso intensivo, los dientes mostraron prácticamente cero desgaste visible, algo que atribuyo tanto al tratamiento superficial como a la precisión del engrane. El sistema X-Ship con sus dos rodamientos ARB en el piñón efectivamente reduce el juego lateral del eje principal, traduciéndose en una transmisión de potencia más directa al manejar grandes cabezadas. Un detalle que aprecio es el tratamiento anti-corrosión en el carrete; después de varias sesiones en agua salada moderada (Costa Brava y Cádiz), enjuagado simplemente con agua dulce, no apareció óxido blanco en los componentes externos ni en el sistema de freno.

Rendimiento en el agua

En condiciones reales de pesca, donde el carrete debe mantener su rendimiento durante jornadas de 8-10 horas con cambios constantes entre lances y recogidas, el Stradic FM brilla por su consistencia. El sistema Infinity Drive reduce perceptiblemente la resistencia al girar la manivela bajo carga, algo que se agradece especialmente al trabajar con vinilos pesados cerca del fondo en corrientes medias. He lanzado consistentemente a 5-7 metros más con este carrete frente a modelos anteriores de gama similar usando el mismo señuelo y caña, beneficiándome del carrete largo AR-C y la bobina diseñada para reducir la fricción de la línea. El freno multidisco de carbono ofrece una progresión muy lineal desde el 20% hasta el 90% de su capacidad declarada (11 kg en 3000), permitiendo ajustes finos durante el combate sin esos saltos bruscos que a veces desenlazan la línea con peces de boca dura como el lucioperca. El fin anti-torsión cumple su función correctamente; tras cientos de lances con trenzados finos (0.08-0.10 mm), observé prácticamente cero vueltas espirales en el carrete al iniciar la recogida, un problema crónico con otros modelos que utilizan simples guías de línea fijas.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Entre sus mayores virtudes destacaría la durabilidad del mecanismo principal, la suavidad de recuperación mantenida incluso tras exposición prolongada a partículas de sedimento (probado en embalses con fondos arcillosos), y el excelente equilibrio que aporta al conjunto caña-carrete, reduciendo notablemente la fatiga en muñeca durante jornadas largas. El sistema de sellado X-Protect cumple eficazmente su función; tras una inesperada lluvia torrencial durante una jornada en el Ebro, el carrete siguió funcionando sin anomalías tras un simple secado con paño. Respecto a aspectos susceptibles de mejora, el pomo de la manivela, aunque ergonómicamente aceptable, podría beneficiarse de un material más aderente en condiciones de humedad extrema; en varias ocasiones con manos mojadas y sudorosas he sentido cierto deslizamiento mínimo que requiere readjustar el agarre. Asimismo, aunque el rango de potencia de freno es adecuado para la mayoría de aplicaciones de spinning medio en aguas interiores, pescadores que busquen especializarse en especies de gran porte (como siluro o pez gato grande en ríos del sur) podrían encontrarlo algo justo frente a opciones específicas de gama superior con frenos de 15+ kg.

Veredicto del experto

Tras someterlo a las exigencias variadas de la pesca deportiva española -desde la delicadeza requerida con trucha fario en aguas cristalinas hasta la brutabilidad de una lanza de lubina en rompeolas-, el Shimano Stradic FM se confirma como una herramienta fiable y técnicamente sólida para el pescador exigente que no quiere acceder al segmento de precios premium pero tampoco está dispuesto a comprometer prestaciones esenciales. Su mayor valor reside en la consistencia de rendimiento a lo largo del tiempo; mientras que otros carretes en su rango tienden a desarrollar holguras perceptibles o pérdida de suavidad tras temporadas intensivas de uso, este mantiene sus características iniciales con un mantenimiento básico (enjuague después de cada salida en agua salada y revisión de rodamientos cada 6-8 meses). Recomendaría particularmente los tamaños 2500 y 3000 para la mayoría de aplicaciones de spinning polivalente en aguas españolas, reservando el 4000 para situaciones que requieran mayor capacidad de línea y potencia de freno moderada. No es un carrete sin limitaciones, pero dentro de su segmento ofrece una relación calidad-prestaciones-durabilidad que pocos competidores logran igualar de forma tan equilibrada. Es, sin duda, una inversión que se amortiza con creces en temporadas de uso intensivo.

Opiniones de clientes

3 opiniones
A
Anónimo Compra verificada
CZ
17 de marzo de 2026
4 de 5

Está bien, pero un poco endeble, incluso cuando todo está ajustado correctamente.

Variante: Envíos desde:Polonia Color:Verde militar
I
I***i Compra verificada
PL
27 de marzo de 2026
5 de 5
Variante: Envíos desde:Polonia Color:Verde militar
A
Anónimo Compra verificada
HU
12 de marzo de 2026
5 de 5
Variante: Envíos desde:Polonia Color:Verde militar

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