Color
Descripción
Parameter:
MK800 | Weight: 149g | Ratio: 5.4:1 | Max Drag: 4kg | Line Capacity(mm/m): 0.16/177 0.18/140
MK1000 | Weight: 149g | Ratio: 5.4:1 | Max Drag: 4kg | Line Capacity(mm/m): 0.18/178 0.20/144
MK1500S | Weight: 150g | Ratio: 5.4:1 | Max Drag: 5kg | Line Capacity(mm/m): 0.12/200 0.16/113
MK1500 | Weight: 149g | Ratio: 5.4:1 | Max Drag: 5kg | Line Capacity(mm/m): 0.16/192 0.18/152
MK2000 | Weight: 151g | Ratio: 5.4:1 | Max Drag: 6kg | Line Capacity(mm/m): 0.18/208 0.20/168
Feature:
1. Ultra Light Carbon Fiber Body , design for BFS Rod
2. Brake Force System: Max drag is 6kg , use carbon fiber pad.strength brake force
3. Reel have 6 sizes , 500,800,1000,1500S,1500,2000,which can help you choose better
4. Reel use shallow line capacity, CNC machine handle and Aluminum Knob
Opiniones de clientes
20 opinionesEl producto no coincide con el pedido. Pedí 1500 unidades, pero recibí 1500. Hay pequeñas fallas y, al girarlo, se escucha un poco de ruido. Si quieres tirar tu dinero, cómprelo aquí.
Llegó rápido, no está mal, necesita servicio.
carrete de buena construcción, el freno es muy progresivo.
En mi opinión, es más pequeño que un 2000. Se ve bien, solo falta probarlo. La caja, como siempre con Ali, llegó muy dañada.
El carrete es ligero, la acción es un poco rígida pero no crítica; lo más probable es que el par principal esté atascado o que haya demasiado lubricante. Llegó con un defecto en el borde del carrete, pero el vendedor envió rápidamente un carrete de reemplazo.
Muy bien. pero profundo.
Segundo pedido. De primera.
me han cabido 150metros de un PE0.6 y 30 de un Pe 0.8
Bien
A primera vista, todo parece estar bien. En realidad, aún no lo he probado. El tiempo lo dirá. Cuando desenroscé el regulador de embrague y quité el carrete, los resortes debajo parecieron bastante complicados y dudosos. Pero tal vez todo estará bien. . . El producto llegó antes de lo previsto, el embalaje está en perfectas condiciones y sin daños.
No está mal para usarlo de forma ligera. Es bastante bueno. Sin embargo, hay margen de mejora en el sonido y la usabilidad del retorno del velo, así como en su pobre rendimiento de arrastre. Sin embargo, este carrete ligero y asequible no está disponible en productos japoneses.
