Descripción
Carrete de Pesca SOLOKING ASHMOON de Aleación, Ultraligero, BFS
El carrete de pesca SOLOKING ASHMOON combina un cuerpo de aleación de aluminio ultraligero de solo 151 gramos con un sistema de freno magnético de 10 cuentas, ofreciendo una respuesta precisa en lance y control constante durante la recuperación.
Rendimiento en Diferent Modes de Pesca
Con relaciones de engranaje de 6.3:1, 7.1:1 y 8.1:1, este carrete se adapta a distintas técnicas. La relación lenta (6.3:1) es ideal para pesca en mar, mientras que las más rápidas (7.1:1 y 8.1:1) destacan en pesca de lubina y cubriendo grandes extensiones de agua.
Sistema de Arrastre y Capacidad
La placa de fricción de carbono engrosada proporciona una potencia de arrastre de 6 KG (13.2 lbs), suficiente para asegurar capturas sin riesgo de fugas. El clicker de arrastre integrado emite un sonido audible para detectar picadas.
Construcción y Durabilidad
El cuerpo de aleación de aluminio garantiza resistencia y durabilidad sin añadir peso adicional. Los rodamientos 12+1 de acero inoxidable permiten un funcionamiento suave tanto en agua dulce como salada, ideal para sesiones prolongadas.
Especificaciones
- Peso: 151 g (±1 g)
- Capacidad de línea: 0.8# (250m) - 1.5# (160m)
- Peso de señuelo recomendado: 5-30 g
- Línea compatible: 0.4# - 3.0#
- Mango de goma: 95 mm
Para Quién es Este Carrete
El SOLOKING ASHMOON funciona para pescadores que buscan un carrete versátil multiuso: pesca en mar, agua dulce, técnica BFS o sesiones de lubina. Su peso reducido reduce la fatiga en lances repetidos, mientras que el sistema magnético ofrece el control que requieren señuelos ligeros.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre las tres relaciones de engranaje?
La relación 6.3:1 proporciona más torque para agua salada y peces grandes; 7.1:1 es equilibrada; 8.1:1 ofrece velocidad máxima para cubrir áreas amplias y pesca de lubina.
¿Es aptible para agua salada?
Sí, los rodamientos de acero inoxidable resisten la corrosión y el sistema de fricción de carbono funciona correctamente en entornossalinos.
¿Qué tipo de línea acepta?
Acepta línea trenzada de 0.4# a 3.0#, con capacidad de 250 metros en tamaño 0.8# y 160 metros en 1.5#.
¿Cuánto pesa el carrete?
El peso neto es de 151 gramos aproximadamente, lo que lo convierte en una opción ultraligera para su categoría.
¿Para qué pesos de señuelo está diseñado?
El rango recomendado es de 5 a 30 gramos, con límite mínimo de arranque en 2 gramos.
Con la garantía de:
Opiniones (20)
Opiniones de clientes que compraron este producto
La tapa para quitar el carrete está un poco ajustada en mi molinete, pero por lo demás, no tengo quejas. Buen embalaje.
El coeficiente de fricción de la línea de salida es bajo y no hay rebabas en los bordes, lo que no daña la superficie de la línea de PE. Al lanzar desde una distancia, el sonido de corte de la bobina es uniforme y estable.
El coeficiente de fricción de la línea de salida es bajo y no hay rebabas en los bordes, lo que no daña la superficie de la línea de PE. Al lanzar desde una distancia, el sonido de corte de la bobina de hilo es uniforme y estable.
El coeficiente de fricción de la línea de salida es bajo y no hay rebabas en los bordes, lo que no daña la superficie de la línea de PE. Al lanzar desde la distancia, el sonido de corte de la bobina de hilo es uniforme y estable.
El rodamiento viene con un anillo de goma a prueba de polvo e impermeable, que se puede usar para pescar durante tres horas en clima lluvioso continuo. Cuando regrese, puede abrir la cubierta lateral para verificar si el interior sigue seco y libre de óxido, lo cual es un principio difícil.
El rodamiento viene con un anillo de goma a prueba de polvo e impermeable, que se puede usar para pescar durante tres horas en clima lluvioso continuo. Cuando regrese, puede abrir la cubierta lateral para verificar si el interior sigue seco y libre de óxido, lo cual es un principio difícil.
El rodamiento viene con un anillo de goma a prueba de polvo e impermeable, que puede usarse para pescar durante tres horas en clima lluvioso continuo. Cuando regrese, puede abrir la cubierta lateral para verificar si el interior sigue seco y libre de óxido, lo cual es un principio difícil.
El control del descentramiento radial del eje principal es excelente cuando se somete a un momento de flexión, y no hay vibraciones significativas del balancín cuando el cable se enrolla con fuerza, con una retroalimentación de fuerza directa y realista.
El control del descentramiento radial del eje principal es excelente cuando se somete a un momento de flexión, y no hay vibraciones significativas del balancín cuando el cable se enrolla con fuerza, con una retroalimentación de fuerza directa y realista.
El control del descentramiento radial del eje principal es excelente cuando se somete a un momento de flexión, y no hay vibraciones significativas del balancín cuando el cable se enrolla con fuerza, con una retroalimentación de fuerza directa y realista.
Después de plegarlo, no hay sensación de holgura, y al desplegarlo, se bloquea firmemente sin que el marco se tambalee, equilibrando portabilidad y fiabilidad.
Después de plegarlo, no hay sensación de holgura, y al desplegarlo, se bloquea firmemente sin que el marco se tambalee, equilibrando portabilidad y fiabilidad.
Después de plegarlo, no hay sensación de holgura, y al desplegarlo, se bloquea firmemente sin que el marco se tambalee, equilibrando portabilidad y fiabilidad.
Todos los rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión son excelentes
Todos los rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión son excelentes
Todos los rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión son excelentes
¡Mi primera impresión al tomarlo en mis manos fue lo ligero que es! Cuando se combina con una caña de carbono, el diseño de equilibrio hacia la parte trasera funciona de manera excepcional y se siente increíble en la mano.
¡Mi primera impresión al tomarlo en mis manos fue lo ligero que es! Cuando se combina con una caña de carbono, el diseño de equilibrio hacia la parte trasera funciona de manera excepcional y se siente increíble en la mano.
El mango se siente sólido y robusto, sin la holgura que a menudo se encuentra en los carretes de spinning. La transmisión de engranajes es extremadamente eficiente, y la retroalimentación de fuerza es muy clara al recoger el pez.
La distribución del peso está sorprendentemente bien equilibrada, manteniendo un punto de equilibrio perfecto con cualquier caña y llevando el manejo al siguiente nivel.
Análisis de Experto
Análisis general del producto
El SOLOKING ASHMOON es un carrete que se posiciona en ese segmento intermedio entre los carretes de iniciación y los de alta gama, donde las especificaciones técnicas empiezan a ser relevantes pero el precio sigue siendo competitivo. Tras varias jornadas de prueba en condiciones variadas, puedo compartir una valoración detallada de este carrete.
Con un peso declarado de 151 gramos, el ASHMOON se sitúa en la categoría ultraligera dentro de los carretes de aleación de tamaño medio. He utilizado la versión de relación 7.1:1 como referencia principal, aunque las tres relaciones disponibles cubren un espectro amplio de técnicas. El sistema de freno magnético con 10 cuentas es el elemento diferenciador frente a competidores de precio similar que siguen utilizando sistemas de fricción convencionales.
Calidad de materiales y fabricación
El cuerpo de aleación de aluminio cumple su promesa de ligereza sin parecer frágil. En mano, el carrete transmite una sensación sólida pero no tosca, con acabados que evidencian un proceso de fabricación correcto. Los rodamientos 12+1 de acero inoxidable son un añadido notable en esta franja de precio; muchos carretes de características similares montan menos rodamientos o de menor calidad.
La placa de fricción de carbono engrosada es un acierto técnico. El carbono ofrece mejor disipación del calor que las tradicionales arandelas de fieltro, lo que se traduce en arrastre más consistente durante fights prolongados. El clicker de arrastre tiene un sonido nítido y audible, nada de esos clics amortiguados que encontramos en algunos modelos económicos.
El mango de 95 mm en goma proporciona un agarre firme incluso con manos húmedas, algo que agradezco especialmente en sesiones de varias horas. La ergonomía es correcta aunque no excepcional; estoy más acostumbrado a mangos de perfil más ergonómico en mi equipo habitual.
Rendimiento en el agua
He probado el ASHMOON en tres escenarios distintos: pesca de lubina en embalses interiores, pesca en mar desde orilla y sesiones de spinning ligero en río.
En agua dulce, el carrete se comporta con corrección. La relación 7.1:1 ofrece un compromiso válido entre velocidad de recuperación y par disponible. El sistema magnético permite ajustar el freno con precisión, y he podido lanzar señuelos de apenas 5 gramos sin problemas de overruns excesivos. El límite mínimo declarado de 2 gramos es realista, aunque con viento lateral noté cierta tendencia a la deformación del lance.
Para lubina, donde frecuentemente necesitamos cubrir mucha agua con paseantes y minnows, la versión de 8.1:1 sería probablemente más apropiada. La versión probada se queda algo justa en velocidad cuando el pez huye hacia la embarcada.
En agua salada, los rodamientos de acero inoxidable resisten correctamente la corrosión, aunque recomiendo encarecidamente un enjuagado con agua dulce tras cada sesión costera. El arrastre de 6 KG es suficiente para las especies que normalmente capturamos desde orilla en nuestras costas, aunque para capturas mayores echará en falta un poco más de potencia.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Entre los puntos fuertes, destacaría el sistema de freno magnético. La posibilidad de ajustar con precisión mediante las 10 cuentas permite adaptar el carrete a diferentes pesos de señuelo y condiciones de viento, algo que los sistemas de fricción tradicional no ofrecen con la misma fineza. El peso contenido reduce sensiblemente la fatiga en jornadas de muchos lances, y el precio competitivo lo hace accesible para pescadores que buscan dar el salto desde equipos de sin gastarse una fortuna.
En el apartado de aspectos mejorables, mencionaría la falta de un sistema de regulación de frecuencia de oscilación. Los carretes de gama media-alta permiten ajustar este parámetro para optimizar el enrollado con diferentes tipos de línea, y el ASHMOON no ofrece esta posibilidad. También echo en falta un segundo mango de recambio; dado el precio contenido, sería un detalle valorado.
La capacidad de línea podría serlimitante para ciertas situaciones de pesca en mar donde necesitamos almacenar más metros para fights largos con peces de tamaño considerable.
Veredicto del experto
El SOLOKING ASHMOON es un carrete correcto para su segmento. No revoluciona el mercado ni ofrece características que no veamos en competidores de precio similar, pero cumple con lo promete y lo hace con dignidad. Para pescadores que inician en técnicas como el BFS o el spinning ligero, representa una opción válida para dar el primer paso hacia equipos de mayor calidad sin comprometer el presupuesto.
Recomendaría este carrete a pescadores intermedios que buscan un segundo carrete para técnicas específicas o a quienes dan el salto desde equipos de precio inferior. Para uso competitivo o sesiones muy exigentes, existen alternativas con mejores acabados y sistemas más sofisticados, aunque a un precio considerablemente superior.
El mantenimiento es básico pero necesario: limpieza tras cada sesión, lubricación anual de rodamientos y comprobación del estado del freno magnético. Con estos cuidados mínimos, el ASHMOON debería ofrecer varias temporadas de servicio fiable.
90,99 € 197,8 €
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