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Mavllos RTBLUE carrete de lanzamiento BFS aluminio

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Descripción

Carrete de lanzamiento ligero Mavllos RTBLUE 159g: potencia y precisión en formato ultraligero

Con solo 159 g de peso, el carrete de lanzamiento ligero Mavllos RTBLUE está diseñado para jornadas largas de pesca sin que el brazo acuse el cansancio. Su relación de recogida 7,0:1 permite recuperar señuelos a gran velocidad, ideal para técnicas agresivas como el jerkbait o la pesca eléctrica. Si buscas un carrete BFS que combina ligereza con un arrastre fiable, este modelo marca la diferencia en agua dulce y salada.

Diseño ultraligero que no sacrifica potencia

El cuerpo de aluminio mantiene la robustez estructural sin lastrar el conjunto. Con un arrastre máximo de 5 kg, ofrece potencia de frenado suficiente para contener lubinas, barramundis o cabezas de serpiente en entornos exigentes como manglares o corrientes de los mares del Sudeste Asiático. El sistema de frenado responde de forma progresiva, lo que se agradece cuando el pez hace un último intento de fuga.

Rodamientos de acero inoxidable 6+1 para una recuperación sedosa

Los 6 rodamientos de acero inoxidable más el rodamiento de rodillos proporcionan una rotación ultrasuave, resistente a la corrosión del agua salada. Esto se traduce en lances más largos y precisos, con una recuperación constante incluso después de temporadas de uso intensivo. El carrete incluye además dos carretes intercambiables: uno poco profundo para trenzado y otro estándar, adaptándose al señuelo y la técnica del momento.

¿Para quién es este carrete?

Este carrete de lanzamiento ligero Mavllos RTBLUE está pensado para pescadores que buscan un equipo sensible y rápido, especialmente en pesca con señuelos ligeros (BFS). Es una opción acertada tanto para el pescador novel que quiere dar el salto a carretes de perfil bajo como para el experto que necesita un equipo específico para jornadas largas en agua salada. Eso sí, si tu prioridad es la máximacapacidad de línea sin importar el peso, quizá prefieras un carrete convencional de mayor tamaño.

Preguntas Frecuentes

¿El Mavllos RTBLUE es resistente al agua salada?

Sí. Los rodamientos de acero inoxidable y el cuerpo de aluminio ofrecen buena resistencia a la corrosión, aunque se recomienda enjuagarlo con agua dulce después de cada uso en el mar.

¿Qué capacidad de línea tiene el carrete?

Incluye dos carretes: uno poco profundo (ideal para trenzado fino en BFS) y otro estándar. La capacidad exacta depende del calibre, pero el sistema de intercambio permite adaptarse a señuelos ligeros o líneas más gruesas.

¿La relación 7,0:1 es adecuada para un principiante?

Sí, aunque es una relación alta pensada para recuperaciones rápidas. Para iniciarse funciona bien, pero requiere algo de práctica para controlar señuelos muy ligeros sin generar enredos.

¿Pesa realmente 159 g?

Sí, es uno de los carretes BFS más ligeros del mercado en su rango de precio, lo que reduce la fatiga en sesiones de muchas horas.

¿Qué tipo de pesca se beneficia más de este carrete?

Técnicas que exigen lances frecuentes y recuperación rápida: jerkbait, spinning ligero, pesca con vinilos y señuelos de superficie. También funciona bien en agua salada para especies que exigen reflejos rápidos.

Con la garantía de:

Opiniones (1)

Opiniones de clientes que compraron este producto

a***x UA
8/16/2025
3/5

Esto no es Mavilos, esto es OEM, vendiendo el mismo rodamiento, demasiado caro porque los rodamientos son más baratos, los rodamientos están en el carrete, y sabe quién sabe qué más, la fricción magnética es débil, 5g cae rápidamente a 10 grados.

Variante: Color:MARRÓN

Análisis de Experto

D
Daniel Sánchez Romero
Especialista en pesca con mosca y vadeo
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

El Mavllos RTBLUE se presenta como un carrete de lanzamiento ligero orientado al segmento BFS (Bait Finesse System), una categoría que ha ganado muchísima tracción en los últimos años entre los pescadores de spinning que buscan sensibilidad extrema sin renunciar a la potencia. Con un peso declarado de 159 g, este carrete entra de lleno en la categoría ultraligera, y tras varias jornadas probándolo en condiciones reales, puedo afirmar que cumple con creces en lo que promete: reducir la fatiga en sesiones largas sin comprometer la capacidad de respuesta.

Lo he montado en cañas de acción rápida de entre 7 y 7,6 pies, lanzando señuelos de entre 3 y 10 gramos, y el equilibrio que ofrece con este tipo de setups es notable. No es un carrete que busque impresionar con cifras exageradas de arrastre ni con relaciones de recogida estratosféricas, pero su 7,0:1 está bien calibrado para lo que se espera de un equipo BFS: recoger rápido después de un lance corto y mantener el contacto directo con el señuelo.

Calidad de materiales y fabricación

El cuerpo de aluminio es el primer elemento que llama la atención al sacarlo de la caja. No estamos ante un composite de grafito barato que cede bajo presión, sino un chasis que transmite rigidez y que, a diferencia de lo que ocurre con algunos competidores de precio similar, no presenta holguras perceptibles entre las uniones. El mecanizado es correcto, con tolerancias ajustadas que se notan al manipular la maneta: no hay juego lateral en el eje principal, algo que muchos carretes económicos no consiguen resolver.

Los 6 rodamientos de acero inoxidable más el rodamiento de rodillos antirretorno cumplen su función. La recuperación es suave, sin puntos duros ni resistencias irregulares a lo largo de la vuelta completa de la maneta. Ahora bien, siendo rigurosos, estos rodamientos no están al nivel de los blindados que montan gamas superiores. En agua salada, si no los enjuagas con agua dulce después de cada salida, la corrosión acabará pasando factura. No es una crítica exclusiva al RTBLUE, sino una realidad de casi cualquier carrete en este tramo de precio.

El sistema de arrastre, con un máximo de 5 kg, ofrece una progresión lineal. La estrella de ajuste permite afinar con precisión, y en las pruebas que hice con lubinas de entre 2 y 3 kg en zona de rocas, el freno respondió de forma consistente, sin tirones bruscos ni liberaciones inesperadas. Eso sí, 5 kg es un límite que conviene respetar: si buscas pelear con piezas de mayor porte, este no es tu carrete.

Rendimiento en el agua

He probado el RTBLUE en varios escenarios: embalses del interior peninsular persiguiendo black bass con jerkbaits de perfil bajo, estuarios de la ría del Eo con marea entrante, y alguna sesión en costa rocosa del Mediterráneo. En cada contexto, el comportamiento ha sido coherente con lo que se espera de un carrete BFS bien ejecutado.

La relación 7,0:1 brilla especialmente con técnicas de recuperación agresiva. Trabajando jerkbaits con la clásica secuencia de tirones y pausas, la recogida rápida permite mantener el señuelo en la zona de ataque sin perder tensión de línea. Con vinilos de cola recta en fondos de grava, la sensibilidad es más que aceptable: se nota el fondo y se detectan las tocadas con claridad, siempre que la línea trenzada sea de un calibre fino (0,6 a 0,8 PE).

Los dos carretes intercambiables son un acierto. El carrete shallow (poco profundo) es el que más he usado, cargado con trenzado de 0,6 PE para lanzar señuelos de 3 a 5 gramos. Aquí el RTBLUE se desenvuelve con soltura, logrando distancias respetables sin necesidad de forzar el lance. El carrete estándar, más profundo, lo reservo para situaciones donde necesito montar un fluorocarbono de mayor sección, aunque en ese punto el peso adicional del hilo empieza a notarse en el equilibrio general del conjunto.

En cuanto al lance, la inercia del rotor es baja, lo que favorece la salida de señuelos ligeros. Sin embargo, con vientos cruzados superiores a 15 km/h y señuelos por debajo de los 4 gramos, el control del bucle requiere técnica. No es un defecto del carrete, sino una característica inherente al BFS que exige práctica.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

  • Peso contenido: 159 g se nota en la mano, especialmente después de cuatro o cinco horas de lance continuo. La fatiga del antebrazo se reduce de forma significativa respecto a carretes de 200 g o más.
  • Doble carrete incluido: Poder alternar entre shallow y estándar sin comprar bobinas por separado es un valor añadido que pocos rivales ofrecen en este rango.
  • Arrastre progresivo: Los 5 kg están bien gestionados, con una curva de frenado lineal que permite ajustar la presión con precisión durante el combate.
  • Relación 7,0:1 bien aprovechada: No es solo un número en el papel; se traduce en una recogida efectiva que facilita el trabajo con señuelos de acción rápida.

Aspectos mejorables:

  • Protección contra la corrosión: Los rodamientos de acero inoxidable resisten, pero no son blindados. Quien pesque habitualmente en mar deberá ser disciplinado con el mantenimiento post-jornada.
  • Capacidad de línea no especificada: La descripción no detalla metros por calibre, lo que obliga a hacer pruebas empíricas para saber cuánto hilo entra en cada carrete.
  • Maneta de serie: La empuñadura es funcional pero algo corta para manos grandes. Un cambio por una maneta de mayor longitud mejoraría el apalancamiento en piezas de cierto porte.

Veredicto del experto

El Mavllos RTBLUE es un carrete BFS honesto, bien construido y con una filosofía clara: ligereza y velocidad de recogida para pescadores que lanzan señuelos pequeños de forma repetitiva y valoran la comodidad en jornadas largas. No pretende ser un todoterreno ni competir con gamas altas de tres cifras, pero dentro de su segmento ofrece una relación prestaciones-precio difícil de igualar.

Lo recomiendo sin reservas para pescadores de agua dulce que persigan black bass, trucha en embalse o lucio con señuelos ligeros, y también para quienes se acercan al mar con técnicas de superficie y vinilos en estuarios y zonas protegidas. Si tu pesca habitual implica piezas de más de 5 kg o necesitas una capacidad de línea generosa para batterías de lance profundo, mejor busca opciones de mayor tamaño.

Como consejo de mantenimiento: después de cada sesión en agua salada, desmonta el carrete superficialmente, enjuaga con agua dulce a baja presión y aplica una gota de aceite fino en los rodamientos externos. Con ese ritual sencillo, el RTBLUE te acompañará muchas temporadas sin dar problemas.

Publicado: 21 de mayo de 2026

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