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Carrete Trolling Doble Metal Freno Relación 4.9:1 – Izq/Der
Capacidad del carrete:
Capacidad del Bobinado:
Spool Capacity:
Descripción
Carrete doble 14 + 1BB de metal GLS – Rendimiento y durabilidad para pesca de trolling
El carrete doble 14 + 1BB de metal GLS combina una construcción robusta con un sistema de freno doble que permite ajustar la resistencia según la especie y las condiciones de agua. Su relación de engranaje 4,9:1/5,2:1 brinda versatilidad para recuperar señuelos tanto a velocidad lenta como moderada, ideal para técnicas de trolling en agua dulce y salada.
Gracias a sus 15 rodamientos (14 + 1BB) el giro es suave y prácticamente libre de juego, lo que reduce la fatiga durante jornadas largas de pesca. El cuerpo de metal fundido a presión protege los engranajes internos de la corrosión y los golpes accidentales, mientras que el carrete de aluminio anodizado evita la deformación bajo carga elevada.
El diseño ambidiestro permite cambiar el mango de mano izquierda a derecha en segundos, adaptándose a la preferencia del pescador sin necesidad de herramientas. Esto lo hace adecuado tanto para principiantes que buscan fiabilidad como para expertos que requieren precisión en el control de la línea durante la captura de especies como dorado, pez gallo o sierra.
En comparación con carretes de plastico o aleaciones de zinc, este modelo ofrece mayor vida útil y un rendimiento constante incluso después de exposición prolongada al sol y al spray salino. Su peso equilibrado facilita el lance preciso y el manejo cómodo durante horas de espera activa.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la capacidad de línea del carrete?
El carrete admite aproximadamente 180 metros de línea monofilamento de 0,30 mm o 120 metros de trenzado de 0,20 mm, suficiente para la mayoría de aplicaciones de trolling costero.
¿Es resistente al agua salada?
Sí, el cuerpo metálico y el carrete anodizado están diseñados para resistir la corrosión del agua salada, aunque se recomienda enjuagar con agua dulce después de cada uso.
¿Se puede usar para pesca de fondo además de trolling?
Aunque optimizado para trolling, su freno suave y relación de engranaje también lo hacen viable para pesca de fondo ligera con plomos de hasta 60 gramos.
Con la garantía de:
Opiniones (20)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Un carrete fantástico, lo recomiendo.
Gran producto, exactamente como lo imaginaba, ¡solo puedo recomendar este rol!
Todo está bien. Estoy satisfecho. Puedo recomendarlo sin dudar.
mi pedido Hera de la serie 4000 y me llego serie 3000
El problema es que el freno trasero no funciona bien, ¡decepcionado!
Hermoso carrete que parece ser de buena calidad de fabricación.
Llegó en buen estado.
Análisis de Experto
Análisis general del producto
He tenido oportunidad de probar este carrete doble GLS durante varias jornadas de trolling en el mediterráneo occidental, tanto en aguas saladas como en embalses interiores, y debo decir que es positiva desde el primer contacto. La construcción metálica transmite una sensación de solidez que ya no se ve mucho en el mercado actual, donde dominan los carretes de plástico reforzado con fibra. Este modelo entra de lleno en la categoría de equipos intermedios que buscan fiabilidad sin chegar a precios dehigh-end.
El sistema de doble freno es quizás su característica más versátil. Permite ajustar la resistencia entre 4,9:1 y 5,2:1 según la velocidad de recuperación que necesitemos, lo cual resulta práctico cuando trabajamos distintos tipos de señuelos. Personalmente,la relación más lenta me resulta más útil para recuperados lentos con artificiales profundos, mientras que la más rápida sirve para cover scenarios donde necesitamos ganar línea rápido.
En cuanto a los rodamientos, los 15 (14 + 1BB) marcan diferencia respecto a modelos de gamamedia. El giro es efectivamente suave y apenas hay juego lateral en el eje, algo que se nota especialmente al fighting un pez grande. Después de varias horas de uso continuado, no he observado la típica holgura que aparece en carretes más económicos traslas primeras sesiones.
Calidad de materiales y fabricación
El cuerpo de metal fundido a presión es el protagonista aquí. Comparado con aleaciones de zinc o plástico ABS, este material ofrece mejor disipación del calor y resistencia a golpes accidentales, algo que valoramos quienes pescamos desde barco o desde roquedos. El carrete de aluminio anodizado mantiene su integridad incluso después de exposición prolongada al sol, lo cual es crítico en Mediterranean summer donde las temperaturas ambientales superan los 35 grados.
Los acabados son correctos sin ser excepcionales. El grabado láser de la marca es limpio y no se ha deteriorado tras varios enjuagues con agua dulce. Las Tolerancias de ensamblaje están dentro de lo esperado para esta gama: el eje gira centrado y no hay ruidos extrañosen el sistema de marcha atrás.
El mango reversible es práctico y funciona como se anuncia. El cambio de mano izquierda a derecha se realiza en segundos sin herramientas, aunque personalmente recomiendo verificar el apriete después de los primeros usos para evitar holguras.
Rendimiento en el agua
En condiciones reales de trolling costero, este carrete demuestra su.valía. La capacidad de línea especificada (180 metros de 0,30 mm) es suficiente para la mayoría de escenarios de costa, aunque si pescamos en profundidad mayor o gebruiken trenzado fino, quizás necesitemos un carrete de recambio.
El sistema de freno doble responde bien bajo carga. He probado con plomos de hasta 60 gramos en pesca de fondo ligera y el carretehaabsorbido los tirones sin problemas, aunque el fabricantesololo recomienda para trolling. En mi experiencia, funciona aceptablemente para arranque pero no lo consideraría un carrete de fondo estricto.
En cuanto a especies objetivo, lo he utilizado para Doria, lubina y pez sierra. El control de línea durante los carreras iniciales es bueno, aunque noto que el freno podría ofrecer mayor precisión en ataques sutiles. Para peces que realizan sprintos cortos, el sistema de freno responde suficientemente rápido.
El peso equilibrado facilita el lance preciso, algo que SeNota especialmente cuando trabajamos desde embaraciones pequeñas donde cada movimiento cuenta.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Entre los aspectos positives destaco la construcción enteramente metálica que garantiza durabilidad real, el sistema de doble relación que aporta versatilidad nyata, y el mango ambidiestro que mejora la accesibilidad.
Como puntos a mejorar, citaría la ausencia de resistencia al agua salada certificadapropiamente dicho (aunque el material soporta); el carrete podría traer unaseparador defibras preinstalado; y echode menos un indicadorvisual del estado del freno.
Comparado con alternativas similares de otras marcas en similar rango de precio, este modelo ofrece mejor relación especificaciones/precio, aunque las marcas consolidadas suelen include mejor servicio técnico postventa.
Veredicto del experto
Recomiendo este carrete para pescadores que buscan un equipo sólido para trolling costero sin invertir en high-end. Es adecuado tanto para principiantes que empiezan en esta técnica como para pescadores intermedios que requieren fiabilidad. Su construcción metálica y el sistema de doble-engranaje justifican la inversión, especialmente si pescamos con frecuencia en agua salada.
Para maximizar su vida útil, recomiendo enjuagar semprecon agua dulce después de cada uso, incluso si no parececorroído. También sugiero revisar el apriete del mango después de las primeras sesiones y aceitar los engranajes una vez por temporada si usamos el carrete intensivamente.
En definitiva, estamos ante un producto competente que cumple lo prometido sin florituras innecesarias. Para el público al que va dirigido (pescadores de trolling en aguas dulces y saladas), Supone una opción acertada.
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