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Carrete Baitcasting SOLOKING ASHMOON 12+1BB – 6KG Frenado

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Descripción

Carrete de Baitcasting de aleación SOLOKING ASHMOON 12 + 1BB

El carrete de Baitcasting de aleación SOLOKING ASHMOON 12 + 1BB está diseñado para el pescador que busca un equipo versátil sin renunciar a prestaciones específicas. Con un cuerpo de aleación de aluminio que pesa solo 150 g (modelo con perilla TPE), resulta cómodo en jornadas largas de lance, ya sea en agua dulce o salada.

Ofrece cuatro relaciones de transmisión (5.4:1, 6.3:1, 7.1:1 y 8.1:1) para adaptarse a cada técnica: las marchas lentas funcionan bien en pesca de mar con señuelos pesados, mientras que las rápidas permiten cubrir mucha agua en la búsqueda de lubinas o lucios.

El mango extra largo (110 mm en relación 5.4:1; 120 mm en 6.3:1) ofrece un brazo de palanca que facilita recogidas potentes sin forzar la muñeca. Puedes elegir entre perilla de metal CNC, con una sensación más sólida, o perilla de TPE, más ligera y suave al giro.

El sistema de freno magnético con 10 cuentas proporciona un control preciso sobre el carrete, evitando sobresaltos incluso con señuelos ligeros desde 2 g. El rango recomendado está entre 5 y 30 g, lo que lo convierte en una opción real para pesca BFS (bait finesse system) sin dejar de ser útil en modalidades de mayor exigencia.

Los 12 rodamientos de bolas de acero inoxidable más 1 rodamiento de aguja están distribuidos en los puntos clave del mecanismo, garantizando una recuperación suave y resistente a la corrosión del agua salada. La placa de fricción de carbono engrosada ofrece una potencia de arrastre de 6 kg (13.2 lb), suficiente para mantener a raya capturas medianas sin tirones bruscos.

Incluye un kit de clicker de arrastre con un sonido fuerte y nítido, útil para pescar con el carrete suelto mientras el pez toma línea. Es un detalle que los pescadores de carpfishing y embarcado agradecen.

Preguntas Frecuentes

¿Qué capacidad de línea tiene el SOLOKING ASHMOON?

Depende de la relación de transmisión y la perilla elegida. El carrete estándar (perilla de metal, relación 5.4/6.3) admite 0.33 mm/90 yardas (80 m) o 0.28 mm/110 yardas (100 m). El carrete poco profundo (perilla TPE, relación 6.3/7.1/8.1) admite 0.148 mm/273 yardas (250 m) o 0.205 mm/175 yardas (160 m), siempre con hilo SOLOKING BLUEPLUME X8 como referencia.

¿Sirve para pesca en el mar?

Sí. Los rodamientos de acero inoxidable resisten la corrosión del agua salada y la relación de transmisión lenta (5.4:1) es adecuada para pesca marina con señuelos de cierto peso.

¿Se puede usar para BFS (bait finesse system)?

Sí, admite señuelos desde 2 g, aunque el fabricante recomienda el rango de 5 a 30 g para un lance más estable. Con el freno magnético bien ajustado, es viable para BFS con señuelos ligeros sin perder control.

¿Qué diferencia hay entre la perilla de metal y la de TPE?

La perilla de metal CNC pesa más (167 g el conjunto) y ofrece una sensación más maciza, ideal para quienes prefieren firmeza en la palma. La perilla TPE reduce el peso total a 150 g y resulta más suave al tacto en jornadas largas.

¿El carrete viene con diferentes relaciones de transmisión?

Sí, está disponible en cuatro relaciones: 5.4:1, 6.3:1, 7.1:1 y 8.1:1. Cada una se elige según el tipo de pesca: lenta para fondo y mar, rápida para superficie y grandes extensiones de agua.

Con la garantía de:

Análisis de Experto

A
Alex García Fernández
Especialista en spinning y señuelos artificiales
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

El SOLOKING ASHMOON se presenta en el mercado como un carrete de baitcasting de aleación orientado a pescadores que buscan versatilidad sin realizar una inversión elevada. Con un peso que oscila entre 150 g y 167 g dependiendo de la configuración de perilla, este carrete se sitúa en una categoría intermedia entre los modelos de entrada y los de gama alta.

La presencia de cuatro relaciones de transmisión (5.4:1, 6.3:1, 7.1:1 y 8.1:1) es algo que agradezco especialmente, ya que permite adaptar el equipo a diferentes técnicas sin necesidad de adquirir múltiples carretes. Las relaciones más lentas resultan ideales para pesca marina con señuelos pesados, mientras que las más rápidas cubren perfectamente la búsqueda de lubinas en aguas costeras o lucios en embalses interiores.

Lo que más me ha llamado la atención en mis sesiones de uso es el equilibrio entre peso y robustez. Un cuerpo de aleación de aluminio que pesa únicamente 150 g (con perilla TPE) resulta extremadamente cómodo para jornadas completas de lance, reduciendo la fatiga muscular que siempre aparece después de varias horas de pesca intensa.

Calidad de materiales y fabricación

La construcción en aleación de aluminio aporta una sensación de solidez que se nota desde el primer contacto con el carrete. Los acabados son correctos para esta gama de precio, sin holguras visibles en el ensamblaje de las piezas. La placa de fricción de carbono engrosada es un detalle técnico que mejora la disipación del calor durante retrieveos prolongados, algo que influye directamente en la durabilidad del sistema de frenado.

Los 12 rodamientos de bolas de acero inoxidable más el rodamiento de aguja proporcionan una rotación suave que se mantiene incluso tras varias jornadas en condiciones adversas. He utilizado este tipo de configuraciones en agua salada en varias ocasiones y el comportamiento ha sido satisfactorio, sin signos de corrosión prematura en los rodamientos.

Las dos opciones de mango (metal CNC o TPE) permiten personalizar la experiencia de uso según preferencias personales. El mango extra largo de 110-120 mm dependiendo de la relación ofrece un brazo de palanca suficiente para recoletas potentes sin forzar la muñeca, algo que valoro enormemente en sesiones de pesca activa donde se realizan hundreds de lanzamientos.

Rendimiento en el agua

El sistema de freno magnético con 10 cuentas ofrece un control preciso que surprised gratamente en pruebas con señuelos ligeros. El fabricante especifica un rango de 2 a 30 g, aunque la experiencia práctica indica que el punto óptimo se sitúa entre 5 y 30 g para lances estables. Con un ajuste adecuado del freno, es posible trabajar en modalidad BFS sin experimentar overspins bothersome.

La potencia de arrastre de 6 kg (13.2 lb) resulta suficiente para enfrentar capturas medianas sin riesgos de pérdida de control. En situaciones de fight con peces de mayor tamaño, el sistema de frenaje responde de manera progresiva, evitando tirones bruscos que podrían romper la línea o dañar el equipo.

El kit de clicker de arrastre incluido es un añadido útil para pesca de carpfishing o embarcado, donde el sonido nítido permite detectar las carreras del pez incluso en condiciones de viento. En mi caso, lo he utilizado principalmente en sesiones de pesca desde costa en roca, donde mantener el carrete en posición de freespool mientras el pez toma línea es fundamental.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Entre los aspectos positivos destacan el peso contenido para un carrete de esta categoría, la variedad de relaciones de transmisión disponibles, el sistema de frenaje magnético preciso y la resistencia a la corrosión del agua salada. La posibilidad de elegir entre perilla de metal o TPE permite adaptar el equipo a las preferencias individuales de cada pescador.

Como aspectos mejorables, señalaría que el sistema de cliqueo, aunque funcional, podría beneficiarse de un ajuste más fino para evitar que suene en situaciones no deseadas. También echamos en falta una tapa lateral completamente metálica en lugar de la combinación actual, aunque esto no afecta al rendimiento técnico del carrete.

En comparación con alternativas del mercado en similar rango de precio, el ASHMOON ofrece una relación especificaciones-precio competitiva, aunque sin llegar al nivel de acabados de marcas consolidadas en el segmento superior.

Veredicto del experto

Tras múltiples sesiones de pesca tanto en agua dulce como salada, puedo afirmar que el SOLOKING ASHMOON cumple con las expectativas que su descripción promete. Es un carrete versátil, bien construído y cómodo para jornadas prolongadas que funciona correctamente en una amplia variedad de técnicas.

Lo recomiendo especialmente a pescadores que buscan un baitcaster polivalente sin realizar una inversión elevada, o a quienes están dando el paso desde equipos de inferior categoría y desean incorporar un carrete con prestaciones más completas. El rango de relaciones permite adaptar el equipo a diferentes modalidades, y la calidad de rodamientos y frenaje está por encima de lo habitual en esta franja de precio.

Para mantener el carrete en óptimas condiciones, recomiendo limpiarlo con agua dulce después de cada sesión en agua salada y aplicar una ligera capa de aceite de silicona en los rodamientos cada cierto tiempo. Con un mantenimiento básico, este carrete puede acompañar durante muchas temporadas de pesca.

Publicado: 20 de mayo de 2026

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